無論是塔吊林立的工地，還是機(jī)器轟鳴的車間；無論是日新月異的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還是車水馬龍的城市腹地，一個個已經(jīng)建成投產(chǎn)或在建的重點項目風(fēng)生水起，令紅河人民激越振奮。
回首這兩年，嚴(yán)峻復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境讓經(jīng)濟(jì)氣候有點冷，但在紅河卻能感受到一種時刻保持全速奔跑的熱度和速度——
2014年，全州完成規(guī)模以上固定資產(chǎn)投資1228億元，同比增長53.2%，增速居全省第1位。在去年的基礎(chǔ)上，“紅河速度”沒有放緩：今年1至7月，全州固定資產(chǎn)投資完成 1035.51億元，同比增長 43.7%，增幅位居全省第一。
在增長強(qiáng)勁的有效投資中，大項目正是支撐起今天的投資、明天的產(chǎn)出的中流砥柱。
服務(wù)大戰(zhàn)略
【現(xiàn)場】在羊雞高速羊街互通立交施工現(xiàn)場，工程車來來往往，正在加緊建設(shè)中的17.5公里高速路，將打通國道G323由西至東的腸梗阻。“去年以來，公司持續(xù)開展了質(zhì)量通病專項治理活動，在充分保證工程質(zhì)量的前提下，有望實現(xiàn)提前竣工通車。”山東高速項目負(fù)責(zé)人袁英杰介紹。
“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的強(qiáng)力推進(jìn)，讓紅河州蓄積已久的力量噴薄迸發(fā)，積極融入面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)，既是紅河服務(wù)國家、全省戰(zhàn)略的應(yīng)盡之責(zé)，也是自身發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)力支撐和重大機(jī)遇。
在歷史機(jī)遇面前，如何融入、如何參與？紅河以加快推進(jìn)國家級“三大平臺”建設(shè)為戰(zhàn)略支點，同時撬動重點項目聚集。“三大平臺”建設(shè)，即國家級蒙自經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)、紅河綜合保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)、中國河口—越南老街跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)。
看“經(jīng)開區(qū)”。截至2014年底，國家級蒙自經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聚集生物資源、冶金材料、高新技術(shù)等各類工商企業(yè)324戶，工業(yè)產(chǎn)值突破500億元大關(guān)。今年以來，寶隆泛亞國際物流綜合體項目、云南能投紅河裝備制造產(chǎn)業(yè)園等一批新項目正次第落子。
看“綜保區(qū)”。5月8日，我省首個綜合保稅區(qū)在紅河州正式封關(guān)運(yùn)行。截至7月，已有10戶企業(yè)正式入駐紅河綜合保稅區(qū)，正在洽談有入駐意愿的企業(yè)有27戶。目前，綜保區(qū)七通一平、主要道路等一期工程已完成投資5.3億元。據(jù)測算，紅河綜合保稅區(qū)將在5年內(nèi)累計完成固定資產(chǎn)投資100億元人民幣；到2020年，園區(qū)每年進(jìn)出口貿(mào)易總額將不低于100億美元。
看“跨河區(qū)”。紅河州積極推進(jìn)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)申報，我方11平方公里的圍網(wǎng)區(qū)建設(shè)已啟動實施。目前，路網(wǎng)路基工程完成投資1億多元。
三大平臺共同發(fā)力，為紅河打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和新的增長極，推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，提升對外開放水平，奠定了堅實基礎(chǔ)。
除了平臺建設(shè)，綜合交通網(wǎng)絡(luò)是紅河州建設(shè)輻射中心的重要抓手。一場以對接“一帶一路”戰(zhàn)略布局，加快內(nèi)聯(lián)外通立體交通網(wǎng)絡(luò)的攻堅戰(zhàn)正全面打響。
近年來，紅河先后建成了通海至建水、雞街至石屏、石林至蒙自、蒙自至河口高速公路，蒙自至河口鐵路已開通營運(yùn)。當(dāng)前，正全力推進(jìn)以城市軌道交通、兩個機(jī)場、三條鐵路、七條高速公路為重點的“1237”綜合交通網(wǎng)絡(luò)項目建設(shè)，構(gòu)建立體式、網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)合型的交通運(yùn)輸體系，實現(xiàn)多點、多樣化的互聯(lián)互通。
