2 問：完工時間為何一再推遲？
據了解，紅塔區(qū)平戰(zhàn)結合人防工程去年10月開工后發(fā)出的第一份公告稱，該項目計劃2014年4月30日完成土建施工并恢復路面通車。然而，今年4月28日，一封落款為平戰(zhàn)結合人防工程項目建設協(xié)調小組辦公室的《致玉溪市民的一封致歉信》在當地媒體發(fā)布，該道歉信稱，因一些不可抗因素，該項目推遲到6月15日完成土建主體施工并通車。希望廣大市民能給予支持和理解，對給市民和沿路商家造成的影響深表歉意。7月30日，記者來到鳳凰路，進入施工現場，一名徐姓工人說，主體工程已經完工，正在對路面進行施工，“現在只有部分路段可以通車，全面通行可能要等一段時間。”該工人帶著記者進入地下施工現場察看，現場有機器在清理泥土。
記者沿著鳳凰路向玉溪市第三人民醫(yī)院方向行走。一路上，記者看見電動車在人行通道上穿行，街道兩邊，工人們正在忙碌著，機動車道大部分已經硬化，只有極少路段在鋪設瀝青。從鳳凰路到南北大街，記者看到有幾間店鋪門上粘貼著轉租信息，據店主反映，施工影響了生意，店鋪虧損嚴重，快付不起員工工資和房租了，完工時間又不停地變，是不是有什么隱情？“再堅持一段時間就好了。”對此，陳華祿表示。項目開工后，為了盡量減少商戶損失和方便群眾出行，他們采用了半封閉施工，除機動車輛不能通行外，街道兩邊留出了人行通道。保證了過往行人和建筑物安全，公司也因此增加了逾千萬元的安全成本。
就“工程延期”的問題，陳華祿解釋說，他們把工程進度分成了時間段，全面竣工并投入使用是今年10月，這個總時間不會延期。“道歉信中的延期是指土建完工期受到不可抗力因素影響。”陳華祿稱，開工后才發(fā)現地下不但流沙較多，而且水位還高，不僅加大了施工難度，也提高了安全成本。為了保證道路兩邊建筑物的安全，公司建了600多個檢測點進行實時監(jiān)測。同時，工程位于市中心的中心區(qū)域，是市民密集活動的地方，為保證大家出行安全，渣土車、運輸車等車輛都要避開高峰期，從而導致運輸時間的增加，再加上許多建筑材料只能靠人力運輸到工地上，土建完工期受到影響。他表示，無論時間如何緊迫，都一定會把一個合格的民生工程交到市民手中。
3 問：人防工程“變身”商業(yè)街？
記者在南北大街、鳳凰路和人民路看到，街道邊有很多關于“世紀樂地商業(yè)步行街”的宣傳廣告，效果圖上透露出繁華的商業(yè)氣息。“說是建人防工程，怎么變成了商業(yè)街？”玉溪本地市民和網友紛紛吐槽，并把人防工程稱為“偽民生工程”。記者為了一探究竟，剛走進世紀樂地公司，一位工作人員就向記者介紹地下商鋪租賃內容，“項目建成后將是一條集商貿、休閑、購物、文化為一體的地下商業(yè)街，期限最高可到45年。”該工作人員稱，沒有產權，只有使用權，平時作為地下商業(yè)街，戰(zhàn)時作為人防工程。
樂士發(fā)告訴記者，隨著房地產市場的發(fā)展，人防工程建設也有了一個突破性的變化，已由國家作為單一投資建設主體發(fā)展成為多元的投資建設主體。
