原標(biāo)題：國產(chǎn)智能大型養(yǎng)路機(jī)械在昆首秀
6月12日，一臺黃藍(lán)相間的國產(chǎn)復(fù)興號DWL-32K連續(xù)式搗固穩(wěn)定車在作業(yè)人員的精準(zhǔn)操控下，順利完成了大龍山鐵路專用線搗固穩(wěn)定作業(yè)，標(biāo)志著我國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械裝備正式邁入以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)的全新發(fā)展階段，鐵路養(yǎng)護(hù)工作踏入“智能時代”。
首秀的復(fù)興號DWL-32K連續(xù)式搗固穩(wěn)定車搭載了先進(jìn)的智能搗固、穩(wěn)定技術(shù)，并配備了智能分析與控制系統(tǒng)，猶如為機(jī)械裝上了“智慧大腦”。這一創(chuàng)新設(shè)計，使得搗固穩(wěn)定車能夠根據(jù)不同工況自適應(yīng)調(diào)整作業(yè)參數(shù)，不僅顯著提升了道床養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，更在作業(yè)安全性方面邁出了堅實步伐。定速巡航、智能維護(hù)等功能的加入，更是實現(xiàn)了全流程的智能運行、作業(yè)和維護(hù)，平均作業(yè)效率相比以往提升超過20%，每小時就能完成1.6公里的搗固穩(wěn)定作業(yè)，既高效又省力。
與既有搗固車相比，復(fù)興號DWL-32K連續(xù)式搗固穩(wěn)定車在技術(shù)上實現(xiàn)了多項突破。它采用了內(nèi)燃電驅(qū)方式，有效解決了長大坡道調(diào)速控速的難題，并具備定速巡航、大小車走行自動匹配控制等智能運行功能。同時，通過關(guān)鍵部件狀態(tài)感知、健康狀態(tài)診斷、故障排查智能引導(dǎo)、維保提醒等智能維護(hù)功能，進(jìn)一步提升了設(shè)備運維的信息化、數(shù)字化管理水平，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式向智能化、綠色化養(yǎng)護(hù)模式的轉(zhuǎn)變。
云南日報-云新聞記者：李承韓
通訊員：張偉明
責(zé)編：袁熙
審核：普婭鑫（李承韓）
