原標(biāo)題：滇中引水工程最大直徑單護(hù)盾巖石掘進(jìn)機(jī)下線
2025年4月8日，西南地區(qū)最大直徑單護(hù)盾巖石掘進(jìn)機(jī)（TBM）“福和號”在四川德陽順利下線。該設(shè)備將用于云南省滇中引水工程大理I段香爐山隧洞6#施工支洞施工建設(shè)，為盡早解決滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)生活用水困難，改善區(qū)內(nèi)河道和湖泊生態(tài)及水環(huán)境創(chuàng)造有利條件。
據(jù)了解，“福和號”TBM是目前滇中引水工程中運用的最大直徑單護(hù)盾，設(shè)計開挖直徑達(dá)10.23米，總長約190米，包含主機(jī)、1節(jié)設(shè)備橋以及10節(jié)后配套拖車。TBM整機(jī)重量2500噸，最大總推力156728kN，總裝機(jī)功率約10000kW。目前，“福和號”TBM已完成全部設(shè)備的組裝調(diào)試工作，計劃于2025年5月前運抵現(xiàn)場組裝洞，并啟動現(xiàn)場組裝工作。
“福和號”TBM計劃掘進(jìn)總長度15.51公里，其中香爐山隧洞6號施工支洞下坡掘進(jìn)約5.88公里，最大坡度8.92%。為應(yīng)對香爐山隧洞6號支洞及其主洞上游控制段大直徑、長距離獨頭掘進(jìn)，軟巖大變形、斷層破碎帶、長距離高承壓富水洞段大坡度下坡掘進(jìn)等施工難點，“福和號”TBM在設(shè)計上，采取了聯(lián)絡(luò)階段針對性配置雙速減速機(jī)、高壓輔助脫困系統(tǒng)、同步推拼系統(tǒng)、高效管片吊運系統(tǒng)、可伸縮式集渣斗、底部輔助排渣螺機(jī)等針對性措施，極大提升了TBM在本項目復(fù)雜地質(zhì)條件的適應(yīng)性，為隧洞安全高效施工保駕護(hù)航。
同時，“福和號”TBM配置了超前數(shù)字鉆機(jī)及注漿系統(tǒng)，可實現(xiàn)掌子面前方的超前鉆探和超前加固；單護(hù)盾TBM首次搭載錨索鉆機(jī)系統(tǒng)，配合特制混凝土管片，可實現(xiàn)隧洞拱頂錨索支護(hù)作業(yè)。
滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，也是中國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，是我國在建最大引水工程。線路總長664公里，由水源工程、輸水隧洞、暗涵、渡槽、倒虹吸等輸水建筑物組成，其中隧洞長度占比92.03%，年平均引水量34億方，工程總投資698億。滇中引水工程完工后，受水區(qū)共涉及輸水總干渠沿線6個州市的34個受水小區(qū)，受益國土面積3.69萬平方公里，約1112萬人口直接受益。
來源：央視新聞
云南日報-云新聞編輯：王熠
