原標(biāo)題：渝昆高鐵云南段架梁任務(wù)完成過半
1月20日，隨著渝昆高鐵施家坪子中橋最后一孔箱梁平穩(wěn)架設(shè)落定，由中鐵二局施工的渝昆高鐵昭通段架梁全部完成，云南段架梁任務(wù)完成過半，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。
昭通市委宣傳部 供圖
渝昆高鐵昭通制梁場(chǎng)共承擔(dān)258孔箱梁的架設(shè)，于2024年4月10日開始首孔箱梁預(yù)制，6月18日梁場(chǎng)認(rèn)證通過并進(jìn)入全速生產(chǎn)階段，7月1日完成箱梁首架，歷時(shí)204天，最終于1月20日完成最后一孔箱梁架設(shè)。為了加快施工進(jìn)展，渝昆高鐵采取雙向分段同時(shí)架梁的方式，隨著昭通段架梁完成，昆明段架梁作業(yè)也順利推進(jìn)，云南境內(nèi)架梁作業(yè)完成過半，達(dá)到51%。
昭通市委宣傳部 供圖
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。
來源：中央廣播電視總臺(tái)云南總站 昭通市融媒體中心
云南日?qǐng)?bào)-云新聞編輯：趙婷婷
