南溪河口岸人潮涌動，熙熙攘攘；中越公路大橋車輛往來，有序通關(guān)；山腰鐵路口岸，滿載中國產(chǎn)品的米軌中亞班列鳴笛駛向越南……中越口岸城市河口，一派繁忙景象。
“共飲一江水，早相見、晚相望，清晨共聽雄雞高唱……”云南省河口瑤族自治縣與越南老街省老街市僅一河之隔，中越人民千百年來友好往來。
“整個過程不到10分鐘就能完成，比過去真是高效方便許多。”在中國·東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園，邊民章云海正在用手機申辦過關(guān)貨物的運送手續(xù)。填寫相關(guān)信息后，貨物交由分揀中心，經(jīng)自動化輸送線分揀統(tǒng)計、查驗，最終智能裝載進物流車輛，出口至越南。在制度創(chuàng)新下，邊民們延續(xù)多年的“自行車推貨過大橋”已被“拼車”模式所取代，互市進入規(guī)范的流程化管理。
在中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)紅河片區(qū)唐立特紡織服裝產(chǎn)業(yè)園里，幾百名越南籍工人熟練地操作著縫紉機，一件件床上用品及成衣將從這里發(fā)往東南亞和歐美地區(qū)。
唐立特紡織品有限公司總部位于江蘇張家港，車間主任李加勝隨企業(yè)落戶此地，也因此被稱為“東部移民”。他告訴記者：“區(qū)位優(yōu)勢就是經(jīng)濟優(yōu)勢，除了物流時間短、成本低等原因，這里背靠祖國、面向東南亞，營商環(huán)境優(yōu)良。”
河口口岸作為中越邊境云南段最大的口岸，滿載云南蔬菜、鮮花、水果以及越南火龍果、木薯干、咖啡豆等特產(chǎn)的集裝箱貨車來來往往。其中一輛越南車輛，從遞交證件到車體檢查，短短1分28秒，就順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)駛離口岸。“這是科技帶來的‘讀秒時代’。上午在越南采摘的水果，下午就出現(xiàn)在中國超市的貨架上。”河口東宇外貿(mào)報關(guān)有限公司經(jīng)理趙東良對國際貿(mào)易“單一窗口”到“兩步申報”再到全流程“無紙化”辦公等不斷提升的通關(guān)便利化措施深有體會。
數(shù)據(jù)顯示，截至10月下旬，河口屬地外貿(mào)企業(yè)今年以來實現(xiàn)進出口總額55.6億元，同比增長77.1%。河口口岸完成進出口貿(mào)易額101.4億元，同比增長17.7%；完成進出口貨運量174.5萬噸，同比增長32.1%。
河口從“邊陲小鎮(zhèn)”向“口岸明珠”的華麗蛻變，是云南省與睦鄰越南持續(xù)深化合作交往的生動寫照。近年來，滇越經(jīng)貿(mào)往來越來越密切，互聯(lián)互通越來越便捷，民間交流越來越豐富。面向未來，作為中越接壤省份，云南將繼續(xù)主動作為，為構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體貢獻力量。（記者 朱海）
