原標題：云新聞聯(lián)動俠客島推出中老鐵路三周年特別報道：1035公里的1096天
原標題：【解局】1035公里的1096天
還記得那條滿滿“中國風”的國際鐵路嗎？
沒錯，就是中老鐵路，中國昆明至老撾萬象，全長1035公里。
2021年12月3日，中老鐵路通車，這是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。
今天，是中老鐵路開通運營3周年的日子，這條鐵路進入第1096天。
滿滿“中國風”的中老鐵路萬象站（圖源：網(wǎng)絡）
一
中老鐵路帶來什么改變？例子很多。
最近，北京超市里多了一種老撾香蕉，個頭大，價格也實惠。一打聽，這些香蕉是搭乘“京滇·瀾湄線”國際冷鏈專列，經(jīng)中老鐵路來的北京。
老撾香蕉品質(zhì)佳、產(chǎn)量大、產(chǎn)季長，一直很受國際市場歡迎。搭上中老鐵路的“快車”，老撾香蕉大大縮短了從產(chǎn)地到餐桌的距離，更容易維持原有新鮮度和品質(zhì)。至于售價？北京朝陽一家超市搞促銷——每斤3塊9毛9。
物流通暢，旅客也方便。
去年4月13日，中老鐵路國際旅客列車正式開行，從云南昆明到老撾萬象，坐火車當天就能到！在昆明上學的老撾學生賽坎帕·島帕蘇直呼“太幸福”——過去，他至少要折騰換乘3次，上一次學得花兩三天時間。也有不少中國游客坐上這趟國際列車去老撾，來一場說走就走的跨境游。
現(xiàn)在老撾塔鑾、瑯勃拉邦古城等著名景點，游客量猛增，周邊的餐飲、住宿等配套行業(yè)越來越火。
游客乘坐中老鐵路國際旅客列車跨境旅行。（圖源：國鐵昆明局）
二
擁有一條貫穿全國并連通其他國家的鐵路，是幾代老撾人的夢想。中老鐵路開通后，許多當?shù)爻丝投际堑谝淮巫疖嚒?/p>
過去1096天，一切變得不同。許多人因為中老鐵路，踏上了“開往春天的列車”。
有位老撾青年叫王妮，她掛在新房里的婚紗照以中老鐵路元素為背景，她說這很時尚，也很吉祥；家在老撾川壙省的馮圖，曾在上海應用技術大學讀書，也是2021年給習近平主席寫信的老撾青年中的一位，如今已經(jīng)在中老鐵路瑯勃拉邦維保管理中心工作；還有位老撾歌手阿提薩，創(chuàng)作了一首歌，名字就叫《騰飛于老中鐵路》。
過去三年，中老鐵路的數(shù)字很亮眼：累計發(fā)送旅客超4300萬人次，為來自108個國家和地區(qū)的34.6萬人次跨境旅客提供跨境旅行服務；累計運輸貨物4830萬噸，跨境貨物運輸覆蓋國內(nèi)31個省（區(qū)、市）和老撾、泰國、新加坡等19個國家和地區(qū)，商品種類拓展到3000余種。
飛馳在中老鐵路上的“瀾滄號”列車（圖源：國鐵昆明局）
三
中老鐵路的影響力，遠不止于1035公里。
從首趟“瀾湄快線”開行，到“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”等遍地開花，再到探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式，3年來，中老鐵路聯(lián)通中國31個省區(qū)市，輻射柬埔寨、泰國、新加坡等19個國家和地區(qū)。在中老鐵路助推下，2024年上半年，中國與湄公河五國（柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南）貿(mào)易額突破2000億美元，比10年前翻了一番。
云南省委書記王寧說，中老鐵路已成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一條“黃金通道”。
靠啥不斷上新？
區(qū)位上，中老鐵路打通了"任督二脈"。中老鐵路向北，與中國鐵路網(wǎng)連通，可到達昆明、上海、廣州、武漢、西安等物流集散中心，再經(jīng)中歐班列輻射至歐洲；向南，與泰國米軌網(wǎng)連通，到達南部港口，直至柬埔寨、馬來西亞、新加坡。
沿線設施在提升內(nèi)功。只舉一個例子，在中老鐵路磨憨鐵路口岸，入境貨物提前申報及“鐵路快通”推出，貨物通關時間由開通初期的40多小時壓縮至2-5小時；“一帶一路”快捷通道，也讓中外旅客通關更高效。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展也步步升級。比如：中國這邊，玉溪市初步形成紅塔區(qū)生物醫(yī)藥、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、新能源新材料產(chǎn)業(yè)集群；普洱市建成全國最大的普洱茶、咖啡、云茯苓等主產(chǎn)區(qū)；老撾那邊，萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展很快。
“一條線”帶動“一大片”，妥妥的。
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云南日報-云新聞記者：謝煒 陳創(chuàng)業(yè)
俠客島編輯：點蒼
