原標(biāo)題：“雙十一”爆款解析：小小自行車“破風(fēng)”戶外運(yùn)動大市場
作為一種強(qiáng)身健體的戶外運(yùn)動形式，近年來，騎行正從代步方式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活方式。今年“雙十一”，不少消費(fèi)者選擇為自己購置新車，“騎行經(jīng)濟(jì)”再度升溫。
一輛入門款公路車，再搭配上頭盔、騎行手套等配件，來自天津的騎行愛好者張先生，在本次“雙十一”為騎行消費(fèi)了4000余元。“身邊很多朋友都在騎行，被他們感染，我也開始覺得這是一項很好的運(yùn)動。”張先生說。
近年來，越來越多人開始認(rèn)識騎行、加入騎行。天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會信息部部長黃維認(rèn)為：“不同零部件的搭配、改裝，讓騎行愛好者除騎行本身外，可以在產(chǎn)品上有更多的交流，逐漸也形成了騎行文化。”
中國自行車運(yùn)動協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前全國的騎行愛好者約有600萬人，超1億人經(jīng)常性騎行。
從行業(yè)來看，自行車是季節(jié)性較強(qiáng)的商品，10月以后天氣轉(zhuǎn)涼后，往往進(jìn)入銷售淡季。但在“雙十一”等消費(fèi)節(jié)點的帶動下，企業(yè)的銷售情況不亞于傳統(tǒng)旺季。如自行車品牌TREK崔克，在天貓“雙十一”預(yù)售首小時就實現(xiàn)了成交額超過1300%的增長。
作為新中國第一個自行車民族品牌，飛鴿自行車自10月進(jìn)入“雙十一”周期以來，線上線下銷量喜人。“‘雙十一’我們做到了一些產(chǎn)品的全年最低價，10月至今，飛鴿全系產(chǎn)品銷量超過52萬輛。”天津飛鴿車業(yè)有限公司商務(wù)中心總監(jiān)張文磊說。
乘著“騎行熱”的東風(fēng)，身為“中華老字號”的飛鴿也正轉(zhuǎn)型求變。“過去飛鴿主攻都市通勤產(chǎn)品，近年來，我們的一些入門款公路車銷量也不錯。”張文磊說，這些新款自行車的價格大都維持在3000至8000元之間，每年都有近10%的銷售增量。
多位業(yè)內(nèi)人士表示，過去一段時期，自行車企業(yè)往往希望設(shè)計一款長效產(chǎn)品，但隨著用戶對于個性化的需求日益增長，DIY、定制等反饋的數(shù)量快速增加。飛鴿正進(jìn)行騎行俱樂部的選址和設(shè)計，用于新款展示和銷售同時，也為騎行愛好者們提供定制和交流的平臺。金輪集團(tuán)則推出了智能自行車，騎手通過App既可結(jié)交附近車友、實時聊天、組團(tuán)騎行，還能在虛擬賽道上比賽。
“騎行熱”背后，是一筆可觀的經(jīng)濟(jì)賬。在今年天貓“雙十一”大促活動中，騎行品牌迎來大爆發(fā)，全品類銷售額增長超40%，自行車整車銷售額增長超80%。京東數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”期間，折疊自行車、青少年自行車增長創(chuàng)造新紀(jì)錄。
黃維認(rèn)為，騎行受到關(guān)注帶動了自行車行業(yè)全方位的提升，不僅賦予自行車產(chǎn)品更多的附加值，為自行車行業(yè)不斷高端化、品質(zhì)化發(fā)展提供了豐富的市場土壤，也為國產(chǎn)自行車品牌“走出去”，與國際高端品牌市場同場競爭打下了堅實基礎(chǔ)。“這就要求自行車企業(yè)在不斷提升產(chǎn)品‘輕、精、巧、高’的同時，也需要在品牌打造、渠道營銷、場景化應(yīng)用、產(chǎn)品服務(wù)等多個方面進(jìn)一步滿足市場需求。”
來源：新華社
云南日報-云新聞編輯：劉金嬌
