原標(biāo)題：云南這些項(xiàng)目有新進(jìn)展！
近期
云南多個在建項(xiàng)目
又有新進(jìn)展
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勐醒至江城至綠春高速公路
圖源：云南日報
近日，隨著勐醒至江城至綠春高速公路9標(biāo)段碌拱山1號大橋最后一片T梁精準(zhǔn)就位，勐綠高速公路第9標(biāo)段右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通。勐綠高速公路9標(biāo)右幅全長13.067公里，包含路基工程、隧道工程、橋涵工程，其中路基2.792公里，隧道5.5座，橋梁12座。
麗江古城至寧蒗高速公路
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
日前，麗江古城至寧蒗高速公路興文村大橋全部T梁架設(shè)完成，這是該高速首座完成T梁架設(shè)任務(wù)的橋梁。興文村大橋全長248.08米，設(shè)計(jì)樁基32顆，圓柱墩28顆，最高墩柱29.5米。
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，古寧高速公路項(xiàng)目吉烏洛大橋6號墩順利澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目繞城段最高橋墩順利封頂。吉烏洛大橋6號墩左幅墩高76米，右幅墩高75米，是古寧高速公路繞城段橋梁中最高的兩個橋墩。
永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，隨著達(dá)哈立交G匝道橋10-3號箱梁順利完成澆筑，永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段項(xiàng)目主線所有梁板預(yù)制完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入橋面系及附屬施工收尾階段。
云龍至蘭坪高速公路
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
日前，云龍至蘭坪高速公路干海子隧道雙幅貫通，為年底實(shí)現(xiàn)建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。干海子隧道位于大理白族自治州云龍縣白石鎮(zhèn)，左幅全長3822米，右幅全長3815米，為特長隧道，左幅最大埋深440米，右幅最大埋深449米。
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，云蘭高速公路長新隧道左幅順利貫通。長新隧道位于云龍縣長新鄉(xiāng)，地處橫斷山南段滇西瀾滄江縱谷區(qū)。隧道左幅長930米。
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，云蘭高速公路全線首座特大橋——干天屋特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。至此，全線68座橋梁實(shí)現(xiàn)雙幅貫通48座，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
云蘭高速公路起于云龍縣，止于蘭坪白族普米族自治縣，全長71.567公里，共設(shè)橋梁68座、隧道12座，橋隧比達(dá)61.8%，設(shè)互通式立交4座、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處。
楚雄市東南繞城高速公路
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，楚雄市東南繞城高速公路耳東屯隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。耳東屯隧道屬分離式隧道，左幅全長539米，右幅全長565米，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)置人行橫洞1道。
寧洱火車站站前廣場及配套設(shè)施
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，玉磨鐵路寧洱火車站站前廣場及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目占地面積約143.45畝，總建筑面積為2.98萬平方米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含集散廣場、公交車長途車場、出租車場、架空停車場、候車連廊、游客服務(wù)中心、管理、商業(yè)等城市配套功能及市政配套道路等。
元江縣跨江大橋聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目江東段工程
云南省交通運(yùn)輸廳 供圖
近日，元江哈尼族彝族傣族自治縣跨江大橋聯(lián)絡(luò)線建設(shè)項(xiàng)目江東段工程項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目江東段工程全長406.5米，紅線寬度38米，道路等級為城市次干道。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、給排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等內(nèi)容。
滇中引水工程螺峰山隧洞
圖源：央視新聞客戶端
近日，滇中引水重難點(diǎn)工程螺峰山3號至4號支洞提前38天順利貫通，標(biāo)志著長達(dá)14.571公里的螺峰山隧洞全隧貫通。滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，途經(jīng)麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長664.326公里，竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。
渝昆高鐵江底牛欄江特大橋
圖源：云南日報
近日，隨著主橋墩順利封頂，渝昆高鐵江底牛欄江特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。截至目前，已完成橋梁主體工程總投資的71.5%。渝昆高鐵江底牛欄江特大橋位于貴州省威寧縣與云南省會澤縣交界處，是本標(biāo)段控制性工程之一，全橋總長568.8米，連續(xù)剛構(gòu)梁主跨160米，主墩高122.5米，設(shè)計(jì)樁基102根，全橋設(shè)計(jì)7個墩身、2個橋臺。
文山至蒙自鐵路
近日，新建文山至蒙自鐵路1標(biāo)新回龍?zhí)卮髽?號主墩承臺混凝土澆筑完成，這是全線首個澆筑完成的承臺，大橋施工進(jìn)入“快車道”。新回龍?zhí)卮髽蛭挥谖纳绞斜≈矜?zhèn)新回龍村，橋址位于構(gòu)造溶蝕侵蝕丘陵區(qū)，全長約661.81米，高程區(qū)間為1383米至1437米。
文蒙鐵路全長約116千米，設(shè)計(jì)時速160千米，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項(xiàng)目。
來源：云南省交通運(yùn)輸廳、部分內(nèi)容綜合自人民日報客戶端、央視新聞客戶端、云南日報
云南日報-云新聞編輯：趙婷婷
