云南日報評論員
黃金通道，絲路長龍。今天，中老鐵路迎來了通車3周年的重要時刻。3年來，這條全長1035公里的跨國鐵路，從建到通，從通到暢，從暢到忙，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、人文交往交流注入了源源不斷的動力，為云南主動服務(wù)和融入“一帶一路”帶來無限機(jī)遇，見證著中老兩國的深厚友誼和務(wù)實合作，描繪出中老經(jīng)濟(jì)帶繁榮發(fā)展、活力滿滿的生動圖景。
乘開通之勢，聚發(fā)展動能，云南開放發(fā)展的時間軸上有了新刻度。省委、省政府貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神，將中老鐵路沿線綜合開發(fā)作為重要政治任務(wù)和加快輻射中心建設(shè)的重要抓手，印發(fā)實施《貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神維護(hù)好運(yùn)營好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動計劃》，全力將中老鐵路打造成為運(yùn)行安全之路、開放發(fā)展之路、合作共贏之路。眾力所向，大通道帶動大客流、大物流快速發(fā)展，一批物流樞紐、物流園區(qū)加快建設(shè)，每一刻都在創(chuàng)造新的成績。目前，中老鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)已輻射老撾、泰國、新加坡等19個國家與國內(nèi)31個省（區(qū)、市）主要城市……客貨兩旺，數(shù)據(jù)刷新，綜合開發(fā)持續(xù)發(fā)力，真切反映了中老鐵路大通道能力持續(xù)釋放，“黃金線路”作用日益顯現(xiàn)。
抓開放機(jī)遇，促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，沿線城市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展邁上新臺階。云南搶抓中老鐵路開通的重要機(jī)遇，推動外向型產(chǎn)業(yè)布局，中老鐵路沿線昆明、玉溪、普洱、西雙版納等州市進(jìn)一步優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)空間布局，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐。昆明托管磨憨，實現(xiàn)中老鐵路一頭一尾聯(lián)動發(fā)展，推動中老鐵路沿線州市加速發(fā)展。伴隨中老鐵路沿線錯位協(xié)同、優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局逐步成型，云南有力提升了在國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工中的嵌入度、貢獻(xiàn)度和價值鏈地位，鑄就了從園區(qū)到陸港的高速發(fā)展，從交通到產(chǎn)業(yè)的迭代升級，形成了“大動脈”沿線開發(fā)建設(shè)欣欣向榮的壯麗景象。
沿鋼鐵動脈，行南向開放，新型區(qū)域合作在中老鐵路牽引下迸發(fā)澎湃動力。中老鐵路是實現(xiàn)共建國家互利共贏、開辟世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間的重要載體，是中老命運(yùn)共同體、中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的具體抓手。“復(fù)興號”“瀾滄號”列車晝夜飛馳，為老撾賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、萬象南換裝場等的開發(fā)建設(shè)注入強(qiáng)勁的動力，口岸通關(guān)時間不斷縮短，運(yùn)輸模式不斷創(chuàng)新，通道潛力深度釋放，產(chǎn)能合作邁上新臺階。“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”同步推進(jìn)，促進(jìn)了更為緊密的“心聯(lián)通”，援老鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院正式移交辦學(xué)，成千上萬的老撾員工在中老鐵路上獲得就業(yè)崗位，相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會更為巨大，雙方人員往來更加頻繁，人文交流更加密切。
跨越山河情相連，開放合作譜新篇。中老鐵路作為發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。展望未來，我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，積極推進(jìn)落實省委、省政府工作安排，在新的起點上進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)互通，促進(jìn)互利共贏，共同繪就開放合作、繁榮發(fā)展的嶄新篇章。
