“塔材、絕緣子準(zhǔn)備完畢，起飛！”近日，在玉溪市500千伏寧州變電站門(mén)口，伴隨著一陣轟鳴聲，兩架重載無(wú)人機(jī)“牽手”裝載著塔材，從華寧縣大總多村羊槽林山山腳穿越茂密的樹(shù)林，成功將300公斤塔材運(yùn)送到山頂目的地。
本次雙翼齊飛的多旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)，是南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司與聯(lián)特（福建）智能裝備有限公司共同自主研發(fā)的最新款電力運(yùn)輸重載無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)單架額定載荷230公斤，由于云南是高原地區(qū)，有效載荷會(huì)降至額定載荷的70%至90%左右，此次要吊裝的塔材達(dá)到300公斤，為確保飛行運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)兼顧作業(yè)安全與效率，現(xiàn)場(chǎng)采用電力重載運(yùn)輸無(wú)人機(jī)雙機(jī)聯(lián)吊的作業(yè)方式運(yùn)輸塔材，這也是國(guó)內(nèi)首次電力工程的創(chuàng)新應(yīng)用。
“這種200公斤級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)以電力為動(dòng)力來(lái)源，能有效滿足短距離、高落差、多頻次作業(yè)需求，單架無(wú)人機(jī)每天可開(kāi)展飛行150次，連續(xù)作業(yè)8個(gè)小時(shí)。”云南電網(wǎng)公司規(guī)劃建設(shè)研究中心技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究室高級(jí)經(jīng)理王方敏介紹，本次作業(yè)的成功開(kāi)展，突破了單架無(wú)人機(jī)載荷的“天花板”，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)“三機(jī)聯(lián)吊”“四機(jī)聯(lián)吊”奠定了基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)領(lǐng)域工地運(yùn)輸作業(yè)方式的變革。
云南高山峽谷眾多，整體地貌以高山、丘陵和峽谷為主，地勢(shì)起伏、海拔懸殊。全省輸配電線路里程將近40萬(wàn)千米，70%以上架設(shè)在高山大嶺、江河溪谷間。正是這樣的地形，讓輸電線路施工材料運(yùn)輸成為難題。
“面對(duì)如此復(fù)雜的地形地貌，以前山里沒(méi)路的地方，都是依靠人扛馬馱。像這次吊裝作業(yè)，地表距離有2000多米，但直線距離只有300米，用無(wú)人機(jī)可以把運(yùn)送時(shí)間從原本的兩三個(gè)小時(shí)，壓縮到兩三分鐘。”王方敏說(shuō)。
自2022年開(kāi)始將重載無(wú)人機(jī)應(yīng)用于電力建設(shè)過(guò)程中以來(lái)，云南電網(wǎng)公司結(jié)合不同海拔、不同復(fù)雜地形條件，對(duì)20余款重載無(wú)人機(jī)機(jī)型進(jìn)行場(chǎng)景測(cè)試和性能驗(yàn)證，并規(guī)模化運(yùn)用于電網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域，目前應(yīng)用范圍已覆蓋昆明、玉溪、文山、楚雄、麗江等10個(gè)州市，累計(jì)起降1萬(wàn)多架次，運(yùn)輸重量超過(guò)1000噸，減少林木砍伐500立方米以上。
“重載無(wú)人機(jī)在云南的廣泛應(yīng)用為未來(lái)架空輸電線路建設(shè)的工程設(shè)計(jì)、機(jī)械化施工等進(jìn)行了有益探索，為打造電力領(lǐng)域低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系建設(shè)作出了示范，也為今后在更大范圍推廣使用重載無(wú)人機(jī)所需定額標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。”南方電網(wǎng)能源發(fā)展研究院三級(jí)領(lǐng)軍專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)家張繼鋼表示。
據(jù)了解，云南電網(wǎng)公司將持續(xù)創(chuàng)新電網(wǎng)建設(shè)作業(yè)方式，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“重載無(wú)人機(jī)+直升機(jī)”的聯(lián)合飛行運(yùn)輸?shù)雀喔咝录夹g(shù)的突破，有效服務(wù)云南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者 段曉瑞)
