記者 楊崢 見習(xí)記者 謝蕊燦 攝
2月7日，一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、286噸新鮮蔬菜的中老鐵路國(guó)際貨物列車從昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站駛出，預(yù)計(jì)55小時(shí)后到達(dá)泰國(guó)曼谷。這標(biāo)志著“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功首發(fā)。
“該班列較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短1天時(shí)間，運(yùn)輸成本降低20%以上。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，班列先采用中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車由昆明運(yùn)到老撾萬象南站進(jìn)行換裝，再經(jīng)泰國(guó)米軌鐵路運(yùn)抵曼谷。班列返程時(shí)將裝運(yùn)泰國(guó)龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果，實(shí)現(xiàn)班列往返載運(yùn)。
“鐵路部門加強(qiáng)冷鏈貨物組織，強(qiáng)化與海關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，最大程度壓縮貨物通關(guān)時(shí)間。”中鐵聯(lián)集昆明集裝箱中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸班列搭建起更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，為中國(guó)與東盟國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。
據(jù)了解，中老鐵路跨境運(yùn)輸?shù)呢浳镉砷_通初期的10多種擴(kuò)展至1200多種，貨運(yùn)總量超過250萬噸。（記者 張雁群 見習(xí)記者 李興文）
