保瀘高速公路、怒江美麗公路全線通車，怒江大道投入使用，所有行政村實現(xiàn)通硬化路、通客車和郵路。
近年來，怒江傈僳族自治州秉持交通先行的理念，加快構(gòu)建通省達(dá)邊“大動脈”和興邊富民交通網(wǎng)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通保障。
四山夾三江、山高谷深的特殊地貌造成的出行難、過江難，曾是制約怒江州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的最大瓶頸。在黨中央的深切關(guān)懷和省委、省政府的高度重視下，“十三五”期間，怒江州交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，一批事關(guān)怒江長遠(yuǎn)發(fā)展的綜合交通大項目落地生根，一條條康莊大道跨江越山，連接城鄉(xiāng)，暢通州外。
蘭坪豐華通用機場實現(xiàn)通航，怒江各族人民實現(xiàn)了千年“飛天夢”；保瀘高速公路全線通車，結(jié)束了怒江州無高速公路的歷史；從北到南貫穿怒江州沿邊3縣市的交通大動脈——怒江美麗公路，成為沿線30多萬各族群眾的致富路、發(fā)展路。
“現(xiàn)在從瀘水到昆明全程都是高速公路，6個多小時就到了，農(nóng)產(chǎn)品運往大城市更方便了。”瀘水市付益脫貧攻堅造林扶貧合作社負(fù)責(zé)人蘭付益說，依托通暢、便捷的交通，合作社種植的500畝鷹嘴芒果收獲后遠(yuǎn)銷俄羅斯。今年，合作社將大幅增加鷹嘴芒果種植面積，帶動更多山區(qū)農(nóng)民依靠特色種植增收。
在全力構(gòu)建通省達(dá)邊“大動脈”的同時，怒江州加快推進(jìn)自然村公路建設(shè)，打造安全通暢的農(nóng)村出行環(huán)境，打通內(nèi)循環(huán)，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品出山通道。
福貢縣馬吉鄉(xiāng)馬吉米村8個村民小組有5個小組通了公路，2個小組建起產(chǎn)業(yè)路，密林深處的草果、石斛、黃精、蜂蜜隨之銷往城鎮(zhèn)，鼓起了山區(qū)群眾的腰包。
“通過‘草果溜索’，草果直接運到公路邊，外地客商來收購非常方便。”馬吉米村木子動小組草果種植戶迪阿博說，以往，深山里的草果全靠人工背到公路邊，人工費占了草果收入的五分之一。現(xiàn)在路通了，節(jié)省了很多費用。
“以前路不通，不敢擴(kuò)大種植規(guī)模。現(xiàn)在村村通大路，大貨車進(jìn)得去出得來，我們有信心進(jìn)一步做大做強羊肚菌產(chǎn)業(yè)。”貢山獨龍族怒族自治縣羊肚菌種植大戶余麗萍說。
如今，怒江州公路總里程達(dá)6705公里，138座各類橋梁飛躍怒江、瀾滄江、獨龍江，興邊富民大路網(wǎng)初步形成。各地以農(nóng)村公路為依托，結(jié)合自身優(yōu)勢特點，探索出了“公路+特色產(chǎn)業(yè)”“公路+鄉(xiāng)村旅游”等發(fā)展模式，草果、茶葉、核桃、漆樹、蜂蜜等特色產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興提供強勁動力。（記者 李壽華）
