雨林中的西雙版納，滿眼翠綠，萬頃旖旎。
這是地球北回歸線附近的一片綠洲，無論時光流淌、歲月更替，總是煥發(fā)著神奇魅力和無限生機(jī)。
面對中老鐵路開通帶來的機(jī)遇，西雙版納傣族自治州圍繞世界旅游名城、沿邊開放示范區(qū)、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)“一城兩區(qū)”發(fā)展定位，從邊陲末梢華麗轉(zhuǎn)身為西南開放最前沿，成為“一帶一路”重要樞紐節(jié)點(diǎn)，正在綠色發(fā)展中崛起。
一幅鄉(xiāng)村振興的美麗畫卷
盛夏，走進(jìn)勐海縣勐遮鎮(zhèn)曼恩村委會曼拉村，一幅村美民富、產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居的美麗鄉(xiāng)村新畫卷展現(xiàn)眼前。
一條條寬闊整潔的道路縱橫交錯，桿欄式傣樓屋檐下吊蘭隨風(fēng)搖曳，院內(nèi)果樹碩果累累。緊挨著村寨的稻田里，由彩色水稻組成的國旗和“喜迎二十大”字樣等圖案編織的田園美景，吸引著絡(luò)繹不絕的游客。
前來村寨參觀旅游的人越來越多，一些村民經(jīng)營起各種小店，生意不錯。“像這種店一年下來，單是賣大米就有10多萬元的收入。”村民玉楠兒經(jīng)營的勐海香米“云西傣香軟米”，是云南六大名米之一，遠(yuǎn)銷北京、上海、浙江、廣州等地。
近年來，曼恩村通過全面推行“田成方、路相連、渠相通、澇能排、旱能灌、小田變大田”連片良田改造，不僅灌溉便利，而且率先實(shí)現(xiàn)機(jī)械化耕種，通過土地資源整合，土地增加到了1.8萬畝，增長了2.73倍，村民和村集體收入有了穩(wěn)定來源。曼拉村依托當(dāng)?shù)厝宋木坝^打造美麗鄉(xiāng)村，加大農(nóng)業(yè)與旅游深度融合，并與曼杭混、曼恩等相鄰村寨相互“比學(xué)趕超”，成為省內(nèi)外爭相前來參觀學(xué)習(xí)的美麗鄉(xiāng)村典范。
“目前，西雙版納州已完成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目110個，面積89.72萬畝。”州農(nóng)業(yè)農(nóng)村局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，農(nóng)田大面積耕種條件的改善，提升了糧食作物機(jī)械化生產(chǎn)水平。截至2022年5月，全州農(nóng)業(yè)機(jī)械擁有量達(dá)7.94萬臺，農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力98.24萬千瓦，主要糧食作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)56.5%，位列全省第一。水稻耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)72.1%，機(jī)耕環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。產(chǎn)糧大縣勐海縣被評為全國水稻機(jī)械化生產(chǎn)示范縣、全國優(yōu)質(zhì)水稻區(qū)域生產(chǎn)機(jī)械化服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目縣，為全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一曲邊境和諧的幸福歡歌
“請出示您的身份證、健康碼，掃一下‘平安版納’二維碼。”在西雙版納，要進(jìn)出任何一個邊境鄉(xiāng)鎮(zhèn)，均需經(jīng)過這樣嚴(yán)格的疫情防控程序才能通行。
天剛放亮，抵邊居住的勐海縣打洛鎮(zhèn)打洛村黨總支書記巖扁燕整裝完畢，就騎著摩托車對所負(fù)責(zé)的一段邊境線進(jìn)行巡邏。
“主要是查看是否有可疑人員，同時檢查邊境線上的物理阻攔設(shè)施有沒有遭到破壞。”巖扁燕說，除此之外，他還要帶領(lǐng)民兵與邊防派出所民警一起巡邏。
每天巡邏完畢后，他就回到村委會處理各種村組事務(wù)，傍晚則與家人一起返回2公里外的抵邊點(diǎn)居住。自2019年以來，這已成為巖扁燕的工作常態(tài)。在他的帶領(lǐng)下，打洛村黨總支主動扛起“守住邊境、守好國門”的政治責(zé)任，在邊境前沿構(gòu)筑起一道安全穩(wěn)定的銅墻鐵壁。
按照強(qiáng)組織、建陣地、聚人心、固邊疆的思路，西雙版納州堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，通過“人防、物防、技防”相結(jié)合的方式，著力把邊境地區(qū)黨組織建設(shè)成為推動發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)堡壘、維護(hù)穩(wěn)定的堅(jiān)固基石、抵御滲透的鋼鐵長城，筑牢祖國西南邊疆安全屏障，全力守護(hù)好神圣國土。
無論走進(jìn)哪一個邊境村寨，都能看到一棟棟色彩艷麗的干欄式建筑整齊排列，村民家家戶戶房檐掛滿花盆，墻面裝飾著獨(dú)具風(fēng)情的竹編和彩繪，一幅幅絕美的邊關(guān)畫卷不斷鋪展。
打洛鎮(zhèn)龍利村民小組入村口，一座壯觀的水泥橋橫跨在打洛江上，成為連通村寨與外界之間的幸福通道。
“過去，想都不敢想我們寨子能修建起這么大的一座橋，全村人永遠(yuǎn)不會忘記黨和政府的恩情。”龍利村民小組黨支部書記玉兒囡說，村民的水田和林地均與緬甸接壤，因此被稱為“極邊第一村”。過去由于打洛江阻隔，村民出行全靠一座自建的簡陋木橋。
在各級黨委、政府的關(guān)心支持下，一座投資1700多萬元的水泥大橋于2020年11月8日建成通車。為表達(dá)感恩之情，群眾將這座大橋取名“感恩橋”，并書寫對聯(lián)：打洛江源遠(yuǎn)流長澤潤邊陲，感恩橋路暢人和惠通龍利。隨著交通等基礎(chǔ)設(shè)施的改善，龍利村大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)帶動經(jīng)濟(jì)振興，由過去的低收入村寨變成了遠(yuǎn)近聞名的抵邊富裕村。
黨委、政府大力推進(jìn)邊境村寨基礎(chǔ)設(shè)施提升改造、村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、人居環(huán)境整治、興邊富民等五大工程，西雙版納州邊境一線的村寨民生保障水平得到進(jìn)一步提高。各村呈現(xiàn)出村寨環(huán)境美、村民生活幸福和諧的場景，成為“國門到村寨、邊境到家門”閉環(huán)管理的邊境模范小康村。
一條充滿活力的開放通道
隨著中老鐵路的建成開通，西雙版納州結(jié)束了不通火車的歷史，迎來了大開放、大開發(fā)、大發(fā)展的新機(jī)遇。
“過去從景洪坐客車到昆明差不多要10小時，現(xiàn)在坐火車最快只需3小時。”從事茶葉銷售、經(jīng)常往返于昆明與景洪的何女士告訴記者，中老鐵路建成開通后，她就改乘“復(fù)興號”動車出行。
安全、綠色、高效、便捷的中老鐵路列車，在為當(dāng)?shù)厝罕妿沓鲂斜憬莸耐瑫r，也為沿線貨物運(yùn)輸帶來了時間縮短、成本降低的紅利，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到顯著的助推作用。
在距離野象谷站2公里的景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)景坎村委會曼聽村民小組，村民玉臘約對中老鐵路建成通車帶來的變化感受尤為深刻。通車后，玉臘約與本村的5位村民被招聘到野象谷客運(yùn)站就業(yè)，她每月有3000元的工資。她還成立了合作社，將周邊種植的火龍果、柚子等熱帶水果收購集中后，通過鐵路銷往昆明等地，收入大幅增加。
隨著中老鐵路的開通運(yùn)營，西雙版納州緊緊抓住機(jī)遇，加快布局后發(fā)趕超、破局突圍的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施，以發(fā)展鐵路經(jīng)濟(jì)為抓手，大干項(xiàng)目，著力把中老鐵路通車的紅利轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的新動力，已有涉及交通、物流、工業(yè)、生態(tài)環(huán)保等方面的22項(xiàng)重大項(xiàng)目開工建設(shè)，總投資達(dá)120億元。與此同時，通過與昆鐵集團(tuán)、祥鵬航空公司等加強(qiáng)合作，冠名了第一列“西雙版納號”列車、第一架“西雙版納號”飛機(jī)，以鐵路通車、航運(yùn)合作提速沿邊開發(fā)開放。
“乘著中老鐵路通車的東風(fēng)，預(yù)計(jì)今年全州進(jìn)出口貿(mào)易有望實(shí)現(xiàn)較大增長。”西雙版納州相關(guān)負(fù)責(zé)人滿懷信心地說，隨著西雙版納州建設(shè)“一城兩區(qū)”步伐的加快，這片神奇美麗的樂土將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道。（記者 戴振華）
