記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部了解到，中老昆(明)萬(象)鐵路玉磨段全面復(fù)工近一個(gè)月來，建設(shè)取得重要進(jìn)展。近日，在玉溪峨山境內(nèi)，成功立起中老昆萬鐵路玉磨段10千伏外電源第一桿(也稱“電力第一桿”)。
10千伏外電源是鐵路通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等重要鐵路行車設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)力源，也是站后“四電”專業(yè)的重要控制工程之一。玉溪至磨憨鐵路共有10千伏電力架空線25路，共計(jì)架空線100.8公里，電纜線路87.4公里。此次10千伏外電源第一桿超前工期組立，滿足了后續(xù)各專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試用電需要。
記者了解到，鐵路外電源線路施工大多穿山越林，運(yùn)輸條件復(fù)雜，大部分區(qū)段需人工轉(zhuǎn)運(yùn)電桿等設(shè)備。為了高效完成施工任務(wù)，滇南鐵路建設(shè)指揮部和施工單位制定了詳細(xì)的方案，組織精干力量，克服現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、運(yùn)輸難度大、多工種施工協(xié)調(diào)難度大等困難，推動(dòng)施工有序開展。
中老昆萬鐵路是連通中國(guó)、老撾兩國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，計(jì)劃2021年建成。該項(xiàng)目通車后，昆明到西雙版納僅需3小時(shí)左右，到老撾首都萬象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。(記者 胡曉蓉)
