“往南，馬庫村委會欽郎當(dāng)小組到緬甸最北邊村落門克嘎村的公路正在籌備；往北，迪政當(dāng)村委會進(jìn)入西藏的公路已經(jīng)完成路基工程18公里。”說起貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)的交通發(fā)展，鄉(xiāng)長孔玉才頭頭是道，與西藏的察隅、迪慶的梅里雪山合成一個環(huán)行旅游線路，匯入孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，這是獨(dú)龍族人新的交通夢。
在過去的很長一段時間，每年長達(dá)半年的大雪封山，一直是獨(dú)龍族群眾心底的痛。
2010年1月，《獨(dú)龍江鄉(xiāng)整鄉(xiāng)推進(jìn)獨(dú)龍族整族幫扶三年行動計劃》正式啟動，一場圍繞實(shí)施安居溫飽、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會事業(yè)、素質(zhì)提高、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)“六大工程”的合力攻堅工程全面打響。“經(jīng)過5年的整鄉(xiāng)推進(jìn)整族幫扶，投入建設(shè)資金13.04億元，如今的獨(dú)龍江鄉(xiāng)已是‘人間天堂’，獨(dú)龍族一躍跨千年，要是沒有黨中央和省委、省政府的親切關(guān)懷，獨(dú)龍江不可能有今天的變化。”獨(dú)龍江鄉(xiāng)黨委書記和進(jìn)義說。
在整鄉(xiāng)推進(jìn)整族幫扶“六大工程”中，作為基礎(chǔ)設(shè)施的交通建設(shè)，寄托著獨(dú)龍族人的千年夢想，凝聚著建設(shè)者的艱辛和汗水。2014年4月10日，總投資6億多元、耗時1千多個日日夜夜、長6.68公里的獨(dú)龍江公路高黎貢山隧道全線貫通。
“過去，如何把草果運(yùn)出山是個大問題。如今路通了，村民只需把草果運(yùn)到家門口的公路邊，收購商就會開著車來拉。”說起公路帶來的便捷，龍元村委會主任東文勝心中的喜悅之情溢于言表。
如今，獨(dú)龍江鄉(xiāng)瀝青路和水泥路里程達(dá)150公里、通組公路里程達(dá)27公里，基本實(shí)現(xiàn)了組組通公路。幫扶工程實(shí)施以來，獨(dú)龍江江面上先后架起了3座汽車吊橋、11座人馬吊橋，鄉(xiāng)政府所在地修建了1個三級客運(yùn)站。
截至目前，全鄉(xiāng)累計種植草果63357畝、重樓1466畝、制作傳統(tǒng)蜂箱15000箱，設(shè)立了獨(dú)龍原雞保種和擴(kuò)繁基地1個，投放獨(dú)龍牛526頭，建成草果烘干廠1個，成立了專業(yè)合作社7個，逐漸形成了以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭的脫貧發(fā)展致富路。2015年，全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總收入1670萬元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到3503元，不少獨(dú)龍族群眾還買了小汽車。
記者 付雪暉
