夜晚的河口口岸依然沒(méi)有沉寂，這個(gè)中越邊境云南段最大的口岸，百余年來(lái)一直是兩國(guó)人民相交、相親的重要窗口和平臺(tái)。
3月26日晚10時(shí)17分，在越南商品一條街，記者看到身穿背心短褲加拖鞋的老板們并沒(méi)有收攤打烊的意思，從越南運(yùn)過(guò)來(lái)的水果、木制品、零食、香煙、香水……塞滿了每一家店鋪的貨柜。
早上的口岸更是一片繁忙。
3月27日早8時(shí)，河口口岸聯(lián)檢中心大樓前的升旗儀式剛剛結(jié)束，扎著各色頭巾或戴著尖頂草帽的越南邊民便一路朝著南溪河大橋的另一端小跑，他們有的背著滿滿一籮筐貨物，有的推著自行車(chē)，還有五六個(gè)人把貨物堆在四輪平板車(chē)上連拉帶推準(zhǔn)備趕早過(guò)關(guān)。
河口邊防檢查站的鄭鵬每天都能看到這一幕。他告訴記者：“商販們跑這么快，都是為了過(guò)來(lái)?yè)屢粋€(gè)位置好的攤位。”
這些越南邊民需要經(jīng)過(guò)邊防、海關(guān)、檢疫3道檢查才能順利通關(guān)。“現(xiàn)在剛剛開(kāi)關(guān)，是通關(guān)高峰期，10分鐘以內(nèi)差不多可以全部通過(guò)。正常情況下，單個(gè)人隨到隨檢，30秒以內(nèi)可以進(jìn)入互市區(qū)域。”鄭鵬介紹，每天早上8時(shí)開(kāi)關(guān)后半小時(shí)的通關(guān)高峰期內(nèi)，經(jīng)過(guò)聯(lián)檢口岸入境的越南邊民可達(dá)1000人左右，而在此出入境的人員日均可達(dá)1萬(wàn)人左右。從南溪河大橋通過(guò)的人流貨流只是每天從河口口岸出入境的人流貨流中的一小部分。早在2012年，離此不遠(yuǎn)的一座新口岸大橋——北山紅河公路大橋就已經(jīng)通車(chē)，主要作為出入境車(chē)輛往來(lái)、邊民互市的貨運(yùn)通道，河口口岸從此實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)分流”。
“北山紅河公路大橋全長(zhǎng)295米，雙向四車(chē)道。往來(lái)車(chē)輛運(yùn)送的貨物主要有鐵礦石、鋼材、水果、蔬菜、木夾板等。”河口邊防檢查站北山分站站長(zhǎng)肖建中介紹，由此橋出入境的車(chē)輛全年差不多20萬(wàn)輛，日均350至400輛。
肖建中還透露，北山分站打算推出一種星級(jí)通關(guān)方式，目前該方案還在審批，爭(zhēng)取6月荔枝上市前實(shí)施。按此方案，進(jìn)出口量、納稅排名前三，在河口駐地經(jīng)營(yíng)滿5年且有固定辦公場(chǎng)所，沒(méi)有不良記錄、證照齊全的公司，可以獲得五星級(jí)邊檢通行證。五星級(jí)通行證代表著可以免檢，四星、三星按比例抽檢。如果實(shí)施星級(jí)通關(guān)，通關(guān)效率還可以提高15%。
下午1時(shí)左右，邊檢中心旁的互市區(qū)域，已經(jīng)有拉貨返回的越南邊民排起了隊(duì)伍。
記者看到，一名等待進(jìn)入互市區(qū)返回的越南婦女，自行車(chē)上捆了5個(gè)大紙箱的電動(dòng)童車(chē)，排在她前面的另一名越南婦女自行車(chē)上運(yùn)的則是4箱豪華多功能嬰兒車(chē)。這兩名越南婦女很快順利通關(guān)，朝她們?cè)缟线^(guò)來(lái)的南溪河大橋走去。
“玩具在越南賣(mài)得好，他們一天可以來(lái)回運(yùn)四五趟。”一名執(zhí)勤人員說(shuō)，邊民互市區(qū)早上8時(shí)至下午6時(shí)營(yíng)業(yè)，下午6時(shí)以后人員仍可進(jìn)出境，直至晚上11時(shí)閉關(guān)。
記者 彭旋
