7月的磨憨，樹木蔥綠，熱浪襲人，直通口岸的東盟大道兩旁商鋪林立，展現(xiàn)著另一種“熱”。
昨日一大早，云南日報報業(yè)集團“南方古絲路·輻射新中心”全媒體記者采訪組來到磨憨口岸，只見口岸國門聯(lián)檢大樓內(nèi)人來人往，載滿生鮮蔬菜等出口貨物的卡車在海關(guān)通道前排起長隊，等待查驗通關(guān)。
磨憨地處我省最南端的陸地邊塞，是我國通向老撾的唯一國家級口岸，向西可達(dá)緬甸，向南可以到達(dá)泰國、馬來西亞、新加坡等國家，是通往東南亞最便捷的陸路通道。在剛投入使用的查驗貨場一站式通關(guān)服務(wù)大廳，記者看到，邊檢、海關(guān)、檢驗檢疫、運輸管理、交警5家口岸單位集中辦公，為來往車輛貨物通關(guān)提供方便、快捷的服務(wù)。“磨憨口岸不僅是中國和老撾兩國的口岸，還是聯(lián)通中、老、泰、柬、越、緬的國際口岸。”磨憨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任馬正云認(rèn)為，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中，磨憨口岸是能把“親誠惠容”4個字寫實寫真寫具體的口岸。隨著小勐養(yǎng)高速公路、泛亞高鐵中線，以及勐臘支線機場的建設(shè)，加之瀾滄江—湄公河水路的運用，磨憨將成為一個兼具水、陸、空、鐵通道的國際口岸。今年1至5月，磨憨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)對外經(jīng)濟貿(mào)易總量完成125.93萬噸，同比增30.8%；口岸外貿(mào)進(jìn)出口總量完成57.31萬噸，同比增15.35%；出入境人員總數(shù)65.59萬人次，同比增32.84%；出入境車輛總數(shù)22.26萬輛次，同比增28.53%。
與磨憨口岸對接的老撾磨丁口岸，是老撾和中國之間唯一的國家級一類陸路口岸，目前中、老、泰3國陸路貨物運輸、出入境旅游大都通過磨丁進(jìn)行中轉(zhuǎn)和集散。采訪組在磨丁海關(guān)貨場看到，泰國和中國的貨車正在忙著吊柜、駁車，一派繁忙的景象，散發(fā)著同樣的“熱”度。
3年前，云南海誠實業(yè)集團在老撾成立了磨丁經(jīng)濟特區(qū)開發(fā)集團有限公司，負(fù)責(zé)磨丁的經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展。“目前磨丁經(jīng)濟特區(qū)已經(jīng)開展了免稅購物中心、物流中心一期、國門區(qū)主干道、磨丁秀表演館改造、國門區(qū)昆曼公路改造、國家森林公園一期等多個項目建設(shè)，其中免稅購物中心、物流中心一期、磨丁秀表演館改造等項目均已完工并投入使用。”老撾磨丁經(jīng)濟特區(qū)開發(fā)集團有限公司副總經(jīng)理康鵬介紹，老撾已出臺一系列支持政策，授予磨丁口岸第三國人員入境簽證權(quán)，磨丁海關(guān)后撤至邊境線后5公里處，使特區(qū)成了“境內(nèi)關(guān)外”區(qū)域。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，以及正在推進(jìn)中的“中老磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟合作區(qū)”建設(shè)，將為磨丁經(jīng)濟特區(qū)的發(fā)展帶來前所未有的機遇，特區(qū)將以旅游度假產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以物流加工和商貿(mào)金融產(chǎn)業(yè)為核心，以文化傳媒和教育醫(yī)療產(chǎn)業(yè)為支柱，打造世界矚目、東南亞一流的“中國東盟自由港，老撾國門商務(wù)區(qū)”。
全媒體記者 浦美玲 楊猛
楊茜 唐莉娜
