雞石高速公路 記者 汪繼武 攝
晨光熹微，紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣火車北站的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)早已是熱火朝天，機(jī)器的轟鳴聲、叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)那脫袈暯豢椩谝黄穑葑喑鰵g快的建設(shè)進(jìn)行曲。隨著工程進(jìn)度的加快，今年9月底蒙（自）河（口）鐵路將實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，泛亞鐵路東線組成部分——昆明至國(guó)門河口的鐵路將全線貫通，成為加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家之間政治、經(jīng)濟(jì)、通信等領(lǐng)域合作的鐵路“黃金大動(dòng)脈”。
紅河州地處昆明—河內(nèi)—海防經(jīng)濟(jì)走廊核心區(qū)域，北鄰滇中經(jīng)濟(jì)圈，南與越南老街省、萊州省山水相連，擁有河口公路口岸、鐵路口岸、金平金水河口岸3個(gè)國(guó)家一級(jí)口岸，是我國(guó)西南進(jìn)入東南亞的便捷通道。為將良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，近年來，紅河州把加快國(guó)際大通道建設(shè)作為擴(kuò)大開放的重點(diǎn)，為橋頭堡建設(shè)和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通保障。
公路建設(shè)方面，該州制定了“四縱四橫”骨干路網(wǎng)計(jì)劃及“大通道建設(shè)高速化、干線公路高等級(jí)化和縣鄉(xiāng)公路通暢化”的目標(biāo)。去年，隨著鎖（龍寺）蒙（自）高速公路建成通車，昆明至河口口岸實(shí)現(xiàn)全程高速化，行程時(shí)間縮短至4小時(shí)。此外，蒙自繞城高速實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)，蒙文硯高速、彌勒至華寧至通海高速、石屏至元江高速等前期工作均得到有效推進(jìn)。全州13縣市至蒙自的高等級(jí)公路全部修通，實(shí)現(xiàn)了各縣市到蒙自的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”目標(biāo)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外運(yùn)輸通道的提速擴(kuò)能，紅河州加快推進(jìn)“三縱二橫”鐵路建設(shè)。去年，玉蒙鐵路客運(yùn)開通運(yùn)營(yíng)，蒙河鐵路實(shí)現(xiàn)全線鋪軌，云桂鐵路(紅河段)已完成總投資的61%，并建成了建水冶金集團(tuán)鐵路專用線。與此同時(shí)，彌勒至蒙自鐵路前期工作順利啟動(dòng)，構(gòu)建起昆明蒙自1小時(shí)交通圈。
（記者 程玉琦）
