呂好玫
清明節(jié)將至，為認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理，各單位都發(fā)出通知，要求在清明節(jié)期間嚴(yán)格執(zhí)行公車封存停用制度。“封車令”是防止假期內(nèi)公車私用的有效舉措，但筆者以為，對(duì)公車的嚴(yán)格管理不僅要著眼節(jié)假日，更要體現(xiàn)在日常監(jiān)管中。
公車是用來辦公事用的，節(jié)假日大家都不辦公事，辦公事的公車就應(yīng)該休息，可為什么總是有人“頂風(fēng)作案”呢？說穿了，是一些公職人員的私欲在作怪。如果不把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子，春節(jié)、清明、端午、中秋、國慶等節(jié)假日期間封存公車，只能淪為形式主義。治理車輪上的腐敗，群眾期待是盡快見效、長期見效。節(jié)日封存公車固然立竿見影，但難以管住節(jié)后日常工作中打“擦邊球”、鉆“小門縫”的公車私用、亂用、占用。現(xiàn)實(shí)是，一些單位的公車不僅上班時(shí)間被私用，下班時(shí)間還被私用，甚至有些官員們把公車當(dāng)成顯示身份的私家車，既有損黨政部門和官員的形象，也敗壞了民風(fēng)，危害甚大。
一年來，針對(duì)公車管理，從中央到地方先后出臺(tái)了不少規(guī)定和改革措施，但特權(quán)思想、享樂之風(fēng)仍具有回彈慣性，對(duì)公車還需要進(jìn)一步嚴(yán)加管理約束。只有加強(qiáng)對(duì)公車的日常化管理，引入有效的社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，把公車的使用情況公開置于公眾視野中，才有可能對(duì)公車實(shí)施有效監(jiān)管，從而防止公車腐敗。
