日前，正在建設(shè)的南昆鐵路跨線橋上，兩個(gè)總重量達(dá)3600噸的箱梁在16套履帶式頂推設(shè)備發(fā)力下，開始緩慢越過南昆鐵路。這是我省上跨鐵路既有線中距離最長的工程，也是國內(nèi)上跨鐵路既有線施工中首次采用步履式頂推法施工。
據(jù)介紹，南昆鐵路跨線橋總長997.08米，其中頂推距離128米，橋梁箱底與南昆鐵路軌面凈高19.2米。由于上跨鐵路，在每天90分鐘的施工時(shí)間內(nèi)，箱梁將以每小時(shí)3米至4米的速度前進(jìn)，這個(gè)頂推施工將在15天左右完成。
（記者 龍舟）
